作为中国最大的国有石油公司之一，中国海洋石油总公司(以下简称“中海油”)在三巨头中最缺乏汽、柴油等成品油加工、销售业务。借当前油价高企之势，虽然集团业务向好，但仅踯躅于上游开采绝非其鸿鹄之志之所现，于是发展成品油零售业务、完成上下游一体化成为其必走的一步棋。

　　此次棋落浙江。日前中海油与杭州康博石油有限公司在杭州签署了《股权转让协议》，中海油购买该民营油企80％的股份。而在中海油整个行军版图中，其拟通过自建、租赁、收购等多种方式加速完成产业链布局，到2010年在“两洲一湾”地区(即珠江三角洲、长江三角洲和包括北京市在内的环渤海湾)建设1000座加油站及其配套油库。此次入股杭州康博，就是其拓展长三角市场的重要一步。

　　浙江省发展和改革研究所所长卓勇良对本报记者表示，中海油此举将改写浙江成品油市场由“中石化”和“中石油”两强相争的局面，浙江油市进入“三国时代”。

　　4月17日，中海油办公厅调研室主任韩志伟称，中海石油炼化有限责任公司相关负责人均已去外地调研。而中海石油炼化有限责任公司总经理李茂林此前表示，中海油正在积极搭建成品油销售网络、部署中下游产业链。

　　实际上，中海油在上游的发展也毫不逊色，该公司2007年实现净利润313亿元，增长1.1％，每股盈利0.72元，比上年减少0.01元。与之对比，作为第一大炼油巨头，炼油成为拖累中石化业绩的累赘，去年炼油事业部亏损136.66亿元。

　　中海油董事长兼首席执行官傅成玉曾表示，中海油并不满足于将公司价值完全依赖于油价，“油气勘探是公司发展之根本”，2008年公司将继续致力于产量、储量增长，公司还将在价值驱动下寻求更多海外发展机会。

　　“但从行业竞争的角度讲，中石油必须在产业链上未雨绸缪”，某券商人士告诉记者，在国内成品油价格低于国外成品油价格的情形下，虽然下游炼油销售环节亏损，中石油仍在进行炼化板块的战略性结构布局。中石油董事长蒋洁敏此前曾对外透露，中国石油与兄弟单位已向国家主管部门提出了逐步调高成品油价格、实现成品油市场化的建议，建议中包括降低进口成品油关税等。