“部分加油站限量供应柴油，每次只能加300元，卡车开起来只能‘歇一路，走一路’。”昨晚，在祁连山路、沪太路等加油站，等候加油的货车师傅们望着排成长龙的车辆，纷纷无奈地说。

　　近日，等候和排队成为部分加油站的一道“风景线”。昨日下午4时许，市民刘先生、翟先生和一位同事分别开着一辆面包车、一辆轿车和一辆皮卡车，从西藏南路返回位于普陀区的公司，但3辆车上的油量均已逼近警戒线，他们只得一路寻找加油站。“不敢上高架，只敢走地面，希望能找到加油站。”刘先生说。

　　但从西藏南路到共和新路，再到汶水路，刘先生和同事先后找到7个加油站，却一直没能加到油。

　　行驶约一个半小时后，3辆车终于在祁连山路古浪路附近，找到一个有93号汽油出售的加油站。加油的汽车太多，刘先生一行排了50分钟的队，终于加到了油。

　　加油需要等两三小时

　　相比刘先生和同事驾驶的小汽车，车身长、油箱大、烧柴油的卡车在部分加油站经常排起百余米长的加油车队。

　　昨晚7时许，在祁连山路祁春路的加油站，有30余辆卡车排队等候补充柴油。约30分钟后，早报记者在祁连山路古浪路附近的加油站，看到排队等候的车队由北往南，从古浪路附近延伸到武威路，约有500米长。

　　“排队不怕，就怕油不来，白等了。”卡车司机陆师傅说，加油站的工作人员也不清楚什么时候来柴油。“白天有柴油，但傍晚时停了。” 在祁连山路祁春路口的中石化加油站，一名女工作人员说。

　　司机万师傅说，这些天加油成了他的一个问题，他每天都要到处找加油站，几乎每个加油站都要排起长队，“最快的20分钟，慢的有时要等上两三小时。”

　　每车只能加300元柴油

　　部分加油站规定，每辆卡车只能加价值为300元的零号柴油。在祁连山路祁春路的加油站排队的司机李军，对此并不感到奇怪，“从山东一路开过来，以前只需11小时，但现在最乐观也要20小时，原因就在于油料‘喂不饱’。”河北的货车司机曹师傅也说，他从河北出发，途经山东、江苏，“在沿途各省加油都十分紧张，每次加油都要排两三小时的长队。”