本报讯 (记者钟晶晶)昨日新华社引述财政部数据称，中石化集团第二季度收到汽柴油进口增值税退税25.1亿元人民币。与中石化4月份收到的71亿原油补贴相比，这并不是一笔大数目。对于备受关注的成品油和原油退税能否得到延续，中石化集团相关负责人表示目前中石化正在与政府密切沟通，但目前未收到任何财政部相关通知。

　　退税政策能否延续仍在沟通中

　　此前财政部曾发文，对于中石油(14.38,-0.33,-2.24%,吧)、中石化两大石油集团二季度成品油进口增值税实行先征后退，且从4月1日起对进口原油加工形成的亏损给予适当补助，补助资金按月预拨和清算。后经中石化人士证实，该补助即为二季度也同时对进口原油增值税先征后返75%。

　　近日有合营炼厂大连西太的相关高层人士表示，“二季度初我们被知会如果6月底没接到财政部门的文件，那将代表这个补贴政策将被取消，不再延续”。并有消息称，由于政府已实施调价政策，中石化退税政策也将被取消。

　　昨日中石化集团相关负责人士表示，他表示目前中石化没有收到任何财政部的关于该项政策的通知，他表示在此问题上中石化一直与政府部门保持了密切沟通，“目前相关政府部门仍在进行广泛的研究，还没有最终定论。”

　　原油进口退税额远高于成品油

　　值得注意的是，作为国内最大的炼油商，中石化80%的原油需要进口，也就是说原油进口退税政策的影响远高于成品油进口退税。

　　此前，中石化也透露4月份进口原油补贴71亿元，而据中石化内部人士估算，按国际油价每桶120美元计算，每月原油进口补贴可达70亿元左右。如此计算，二季度原油补贴至少将达到210亿元。

　　上述中石化集团人士表示，该项补贴政策尤其是原油的进口的补贴政策对中石化的影响非常大，如果政策取消，中石化的亏损将毫无疑问会加剧。

　　6月20日起成品油价格上调幅度达16%-18%，但中石化股份公司人士表示，此举并没有有效弥补炼油亏损，即使计入所有补贴及成品油涨价收益，中石化炼油业务每吨仍亏损900元。