近日，上海航空（600591.SH）发布2007年年报，称公司控股子公司上海国际货运航空有限公司（以下简称上货航）全年亏损超过1.6亿元，对公司合并净利润造成约9000万元的影响，而上航全年亏损亦近5亿元。而根据此前民航局公布的统计数据，航空业货邮运输量增幅相比上年同期亦趋缓。
与此相对应的是，海运、水运业却呈现出一派欣欣向荣的景象。
上航货运亏损超1.6亿元
上海航空2007年年报显示，2007年上货航全年亏损超过1.6亿元，对公司合并净利润造成约9000万元的影响，未能取得理想收益的主要原因是上货航于2006年成立，还未形成规模效应。
上航认为，预计2008年民航运输业需求将保持高速增长，全年计划完成货运量360935吨、货运周转量114026万吨公里、运输总周转量254577万吨公里。
上航表示，2008年将抓住上海枢纽建设的机遇，继续创建货运服务品牌，推进上航货运联合营销品牌产品项目，预计将出现大幅减亏。
民航运输业整体增幅趋缓
上航货运亏损超亿元亦反映了民航运输业整体不景气的现状。此前三大航发布的年报显示，南方航空（600029.SH）2007货邮运输周转量为19.73亿吨公里，每吨公里收入为1.92元，较2006年下降1.0%。东方航空（600115.SH）2007年货运吨公里收益同比下降7%，年报认为主要原因是竞争者增加，市场竞争日益激烈。国航（601111.SH）2007年每收入货运吨公里收益为1.82元，亦较2006年减少7.07个百分点。
此前，根据民航局公布的有关统计数据，今年第1季度，民航业完成货邮运输量98.3万吨，比上年同期12.4%，但增幅却下降了0.9个百分点。其中国际航线货运输量的同比增长率13.9%，而2007年同期则为25.1%，增速下降幅度明显；国内航线货运运输量增速为11.9%，而07年同期为9.4%，相比之下略有上升。
