创业板之战燃烧在即，浙商创投已经开始布局。

　　4月8日，浙商创投宣布投资其在传统行业的第一笔投资——4500万元入股云南路桥股份有限公司(简称云南路桥)。

　　由于项目还在细节磋商中，浙商创投谢绝了本报采访请求。作为由传统行业的企业共同发起的创投机构，浙商创投对传统行业情有独钟，希望更多发掘传统行业里的商业机会，但这并不排除浙商创投投资其它领域。

　　浙商创投投资云南路桥的速度之快，令人惊讶。

　　火线进入

　　云南路桥已经拥有56年历史，注册资本3.5亿元，是云南唯一一家国有路桥建设公司，也是云南交通系统第一家规范的股份制企业，在省内业务上居垄断地位。

　　早在2004年，云南路桥股份就通过了由云南证监局主持组织的上市辅导，是中国证监会驻昆明特派办改为云南证监局后主持的第一个项目。随后，云南路桥就被列为云南省重点扶植的拟上市企业。

　　据记者了解，浙商创投在今年3月才接触云南路桥，在一个月之内就敲定了投资。此起投资案的主导人物分别为云南路桥董事长鲁仕泽和浙商创投总裁陈越孟。

　　这是浙商创投在传统行业的第一次试水。

　　内部人士透露，浙商创投只是云南路桥股份多家受让者中的一家。

　　云南路桥作为多种工程施工总承包一级资质企业，主业为公路修建，但本身具有对外经营许可权，其跨行业业务还涉及水电，房地产项目以及医药领域。

　　此外，云南路桥早以提出进军全国的计划，已经在江西，青海，广东，贵州等市场有所进入。

　　云南路桥目前延揽下的重大项目包括磨(黑)思(茅)高速公路。磨思高速公路项目，作为昆(明)曼(谷)国际大通道而备受关注。该项目合同价值32亿元，工期3年，是云南路桥2008年的重点项目。

　　一名中国路桥工程有限公司的人士告诉记者，在地方性的路桥公司中，四川，浙江，河北，山东，云南路桥都表现较好。其中四川路桥已经上市。“这些省内的龙头公司在跨省发展时需要更多资金参与竞争，需要上市筹钱。”该名人士称。