本报讯 广船国际（600685）随着钢材价格上涨，人民币升值，合理规避风险，去年和今年一季度利润增长较大。2007年年会13日召开，会上董事长李柱石向投资者表示，公司已经成立汇率风险领导小组，向国内外银行咨询，合理谨慎对待汇率风险对公司的不利，为了尽量降低汇率变化的影响，公司争取国家政策支持，适当调整负债结构合理利用市场金融衍生工具，努力规避汇率变动的风险，保持利润增长。

　　年报显示，广船国际07年利润总额13.43亿元，比上年长330%；归属上市公司的净利润9.4亿元，同比上涨251%；基本每股收益1.9元；每股净资产4.96元；并向全体股东10派5元分红。而一季度一季度实现净利润2.58亿元，同比增长67.72%；每股收益0.521元。

　　一季度，造船生产效率的提高，使得造船业务收入同比增长26.43%，销售的船舶数量较去年同期增加。造船业务毛利率为16.18%，比去年同期增加了4.41个百分点；记者发现，受人民币升值及钢材等成本上升的影响，与去年全年相比，则下将0.5个百分点。

　　07年造船业务毛利率为15.04%，比去年同期11.04%增加了4个百分点，公司财务负责人说，公司加强对成本的控制，节能增效，使盈利能力有较大增加，从而使得毛利率增加。若计入造船产品补贴收入，造船业务毛利率为20.68％。有业内人士表示，造船毛利率的增长主要得益于本集团产能扩张，生产效率提高及造船成本管理的不断完善。

　　公司介绍，一季度，造船业务实现完工交船 3 艘，下水4艘，开工5艘；销售剪压床36台、电梯76台及完成钢结构工程5950吨。07年广船国际船坞技术改造完成并全面投入生产，使公司的造船产能得到大幅度提升，并于年内实现了造船业务开工18艘、下水16艘、完工16艘的好成绩。

　　董事会报告中指出，本集团约70%的造船合同是出口的合同，该类合同均以美元结算、根据节点进行付款，其合同签订到交船有两到四年的时间；同时，由于人民币升值有加速的趋势 ， 故本集团面临的汇率风险进一步加大。