业内专家告诉记者：“如果能够实现在华晨宝马国产，对于增加宝马在中国市场的销量有极大的促进作用。”

　　而且祁玉民告诉记者，如果华晨宝马第二工厂建成，华晨汽车中华品牌的产品将与宝马共用冲压、涂装等工艺以及其他一些公共设施。“这是华晨在品质管理和质量提升方面最好的学习机会。”他说。

　　华晨否认资金缺口影响第二工厂建设

　　据测算，华晨宝马第二工厂建设的投入将高达几十亿元，但是祁玉民在华晨骏捷FRV下线仪式上的“砸锅卖铁凑够10亿元”一说曾让很多人猜测，华晨宝马第二工厂的难产是受到华晨汽车资金短缺的影响。

　　祁玉民在接受记者采访时明确否认了这样的传言。他告诉记者，华晨汽车背靠辽宁省，并且拥有三只股票，“我们完全有能力做这件事情。”

　　让祁玉民如此胸有成竹，和华晨汽车在资本市场上连传喜讯息息相关。华晨汽车在A股市场上的ST金杯(600609.SH)多年来饱受业绩亏损煎熬，但是2007年，ST金杯成功实现盈利，净利润7324.36万元，2008年第一季报继续保持良好势头，实现净利润6221.44万元。

　　近期，华晨汽车在资本市场上也是动作频频。继美国火箭基金1亿美元入股华晨后，华晨金杯汽车公司总裁刘志刚向记者透露，华晨汽车和通用电气金融公司正在“热恋”当中，“双方很快将步入‘婚姻殿堂’，在销售和资本渠道为华晨汽车提供支撑。”

　　他告诉记者，华晨汽车在资本市场上有很多渠道，资金不是问题。“市场对于宝马的项目都很感兴趣，我们只需要考虑如何用低成本融资来做这件事。”他认为。

　　不仅如此，华晨汽车将与宝马合资成立汽车金融公司，而且还将和另外的外资公司合资成立华晨汽车自己的金融公司。据祁玉民透露：“和宝马的合作已经越来越融洽了，工作的速度已经加快；华晨汽车自己的金融公司方案也已经做好，目前进展顺利。”

　　汽车金融公司一向被视为汽车企业的摇钱树，如果这两家汽车金融公司顺利成立，将成为华晨汽车资金链上的坚实后盾。